Monos Sparco Karting

En 1977 nace Sparco el sueño de dos jóvenes pilotos de Torino que decidieron aumentar la seguridad en las carreras, que eran una parte muy importante de su vida. En este período la FIA tomó decisiones importantes respecto a la seguridad tras unos accidentes muy graves. En 1978 Sparco produce un mono que puede resistir al fuego durante 11 segundos según la norma FIA 8856-2000. Solo es el inició, Sparco mejora cada año, produciendo monos cada vez más eficientes. Ese mismo año empiezan a vender asientos de la marca. Más tarde empezarían a vender: monos, botas, guantes y cascos Sparco que se utilizarían en las competiciones más importantes.
Los asientos se volverían su especialidad y una referencia en el mundo del karting.


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  • Material transparente que no se amarillea con el tiempo.

    Material transparente que no se amarillea con el tiempo.

  • Mono Sparco Rookie ideal para Karting de alquiler, entrenamientos o pruebas que no requieran de homologación CIK-FIA, es altamente ligero (160-190G/M2), cinturón para máximo ajuste, franja elástica trasera para una posición cómoda de conducción y puños y tobillos con estilo Racing, el interior es en tejido calado y lleva bolsillos en los flancos. NO...

    Mono Sparco Rookie ideal para Karting de alquiler, entrenamientos o pruebas que no requieran de homologación CIK-FIA, es altamente ligero (160-190G/M2),...

  • Mono Sparco Thunder, ligero (500-530G/M2) y cómodo gracias a su panel trasero elastizado, su cuello bajo y las partes transpirables en la entrepierna y axila. Bolsillos en el flanco y cinturón para ajustar la posición. Homologación CIK-FIA N2013.1 Tallas: XS-XXL (Adultos) y 120-150 (Niños)

    Mono Sparco Thunder, ligero (500-530G/M2) y cómodo gracias a su panel trasero elastizado, su cuello bajo y las partes transpirables en la entrepierna y...

  • Mono Sparco Kerb,  ligero (400-500 G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad, panel elastizado trasero, nuevo sistema de regulación de la cintura mediante pequeñas correas, partes transpirables en entrepierna y axila, cuello redondeado y bolsillos en la cadera. Homologacion CIK-FIA 2013.1 Tallas XS-XXL (adulto) y 120-150 (niños)

    Mono Sparco Kerb,  ligero (400-500 G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad, panel elastizado trasero, nuevo sistema de regulación de la cintura...

  • Mono Sparco Kerb Lady, ligero (470-500G/M2) y diseñado específicamente para mujeres, panel elastizado trasero, nueva regulación de cintura mediante pequeñas correas, partes transpirables en entrepierna y axila, cuello redondeado y bolsillos en el flanco. Homologación CIK-FIA N2013.1 Tallas: XXS-L (Adultos) 

    Mono Sparco Kerb Lady, ligero (470-500G/M2) y diseñado específicamente para mujeres, panel elastizado trasero, nueva regulación de cintura mediante pequeñas...

  • Mono Sparco X-Light K, ligero (370-400 G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad durante la conducción, acolchado en el codo y rodilla para reducir los impactos, panel elástico en la espalda fabricado en materiales anti abrasión , insertos transpirables en la pierna y las axilas, cuello redondeado y bolsillos en la cadera además de cinturón para...

    Mono Sparco X-Light K, ligero (370-400 G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad durante la conducción, acolchado en el codo y rodilla para reducir...

  • Mono Sparco Prime K, ligero (430-460G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad gracias a sus perforaciones elásticas en la zona de la espalda, su cuello bajo, su cremallera oculta y sus insertos transpirables en la entrepierna y pantorrilla. En la espalda encontramos protecciones en cordura contra la abrasión. Bolsillos ocultos en la cadera y...

    Mono Sparco Prime K, ligero (430-460G/M2) y diseñado para ofrecer la máxima comodidad gracias a sus perforaciones elásticas en la zona de la espalda, su...

En 1977 nace Sparco el sueño de dos jóvenes pilotos de Torino que decidieron aumentar la seguridad en las carreras, que eran una parte muy importante de su vida. En este período la FIA tomó decisiones importantes respecto a la seguridad tras unos accidentes muy graves. En 1978 Sparco produce un mono que puede resistir al fuego durante 11 segundos según la norma FIA 8856-2000. Solo es el inició, Sparco mejora cada año, produciendo monos cada vez más eficientes. Ese mismo año empiezan a vender asientos de la marca. Más tarde empezarían a vender: monos, botas, guantes y cascos Sparco que se utilizarían en las competiciones más importantes.
Los asientos se volverían su especialidad y una referencia en el mundo del karting.

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