Protector Cuello (Hans)

Cómo funcionan y dónde comprar protecciones de cuello para karting

Hay dos tipos de abrazadera de cuello o leatt brace, estos son una protección de karting absolutamente necesaria. Una que incluye una versión de espuma que es generalmente más barata y el casco generalmente sólo se sienta encima de él. El otro es una construcción más sólida similar a ésos leatt brace usados en motocross.

Ambos proporcionan comodidad al conductor de diferentes maneras, son populares entre los conductores más jóvenes debido a su cuello más débil. Pero en ambos casos, seas joven o no, siempre deberás llevar tu protección de karting.

El soporte de cuello o leatt brace está diseñado para su uso en todas las aplicaciones de karting. Esta protección racing añade seguridad para la cabeza y el cuello con un peso mínimo y restricciones de movimiento.

 

La clave de esta protección racing se ha desarrollado para ayudar a prevenir:

  • Hiperflexión: movimiento extremo de la cabeza hacia adelante.
  • Hiperextensión: movimiento extremo hacia atrás de la cabeza.
  • Hiperflexión lateral: movimiento lateral extremo de la cabeza.
  • Carga axial: compresión de la columna vertebral debido al efecto de la fuerza sobre el casco.
  • Hipertraducción posterior: movimiento hacia atrás de la cabeza / casco en el cuello.

No hay actualmente no hay más protección racing disponible para karting que puede ayudar efectivamente a prevenir todas las lesiones potenciales de la parte superior. La idea de diseño detrás de leatt brace es tener la cabeza controlada.

Esto se logra proporcionando una estructura rígida acolchada que actúa como una trayectoria de carga alterna para las fuerzas del cuello. Los movimientos del casco que se transmiten desde el casco al cráneo y luego al cuello, son redirigidos desde el soporte del casco y luego a otras estructuras corporales.


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  • Hans Leatt Brace

    En 2001 el Dr. Chris Leatt tras ser testigo de la muerte de un compañero de su hijo en un circuito decidió empezar a diseñar los primeros prototipos de protección de cuello ortopédico. En 2004 vendió su primer Hans en Sudáfrica

  • Hans Sparco

    Tan importante como el casco es el hans y aquí podrás encontrar todo lo que necesitas.

  • Hans OMP

    Encuentra las mejores  protecciones de cuello o hans de la marca OMP en este apartado.

Cómo funcionan y dónde comprar protecciones de cuello para karting

Hay dos tipos de abrazadera de cuello o leatt brace, estos son una protección de karting absolutamente necesaria. Una que incluye una versión de espuma que es generalmente más barata y el casco generalmente sólo se sienta encima de él. El otro es una construcción más sólida similar a ésos leatt brace usados en motocross.

Ambos proporcionan comodidad al conductor de diferentes maneras, son populares entre los conductores más jóvenes debido a su cuello más débil. Pero en ambos casos, seas joven o no, siempre deberás llevar tu protección de karting.

El soporte de cuello o leatt brace está diseñado para su uso en todas las aplicaciones de karting. Esta protección racing añade seguridad para la cabeza y el cuello con un peso mínimo y restricciones de movimiento.

 

La clave de esta protección racing se ha desarrollado para ayudar a prevenir:

  • Hiperflexión: movimiento extremo de la cabeza hacia adelante.
  • Hiperextensión: movimiento extremo hacia atrás de la cabeza.
  • Hiperflexión lateral: movimiento lateral extremo de la cabeza.
  • Carga axial: compresión de la columna vertebral debido al efecto de la fuerza sobre el casco.
  • Hipertraducción posterior: movimiento hacia atrás de la cabeza / casco en el cuello.

No hay actualmente no hay más protección racing disponible para karting que puede ayudar efectivamente a prevenir todas las lesiones potenciales de la parte superior. La idea de diseño detrás de leatt brace es tener la cabeza controlada.

Esto se logra proporcionando una estructura rígida acolchada que actúa como una trayectoria de carga alterna para las fuerzas del cuello. Los movimientos del casco que se transmiten desde el casco al cráneo y luego al cuello, son redirigidos desde el soporte del casco y luego a otras estructuras corporales.


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